郝吉明认为，治理大气污染问题需要从源头着手。与英国燃煤污染为主、洛杉矶燃油（汽车）污染为主不同，北京的大气污染是前两者结合的复合污染。此外，北京三面环山的“簸箕”地形使雾霾难以扩散，更加剧了北京大气污染的严重性和反复性。

复杂的污染原因，决定了我国在借鉴他国治理空气污染之方的基础上，必须要走自己的治理道路。郝吉明便是这条路上的领路人之一。作为清华大学改革开放后第一位从美国回校任教的博士，也是清华大学首个开辟大气方向的教授。郝吉明带领的团队亦成为国内治理大气污染的“排头兵”。

1998年，全国酸雨污染严重。学成归国的郝吉明主持全国酸沉降控制规划与对策研究，国务院批准了郝吉明关于酸雨控制区的划分方案，为确定我国酸雨防治对策起到了主导作用。

2008年，全国空气污染开始加重。郝吉明先后为北京奥运会、上海的世博会、广州亚运会、Apec，以及九三大阅兵的空气保障工作，做出了许多努力，保障了重要赛事和大会进行期间的蓝天白云天气。

尽管如今大气污染问题依旧严峻，但这些经历更让郝吉明坚信，我们的空气污染是可以控制的，中国可以走出一条经济社会和环境双赢的路子。而要想维持长久的蓝天，除了政府的努力，还需要加入企业、个人的力量，治理雾霾，是一场全民参与的攻坚战！

郝吉明认为，政府把好产业结构优化、产业升级的关是首要努力；企业努力减排、在清洁能源体系上下工夫是第二关；最后需要社会公众优化使用机动车，践行出行多乘公交、短距离内步行的环保举动。

在众多举措中，郝吉明认为控制汽车尾气污染是重中之重。在他的提议下，我国建立了城市机动车污染控制规划方法，推动我国机动车污染控制的进程。曾经有汽车生产行业的朋友“请求”他降低排放标准，他回答道：“中国除了加严环保标准以外，没有其他选择。中国汽车产业要走向世界，跟国际接轨，必须是安全、清洁、节能的。”

郝吉明曾说：“君子有所为有所不为，这不仅是对科学负责，也是对自己负责。”作为一名与污染作斗争的科研人员，他从不惧怕来自外界的压力。他相信，虽然目前大气污染治理困难重重，但通过政府、企业、公众等社会各个方面的艰苦努力，中国终将告别“翘首待蓝天”的日子。

文章来源：院士说  2016-12-22